国能93车型量产只是第一步揭秘恒大新能源汽车杀手锏”

时间:2019-07-12 来源:www.diplomataconsultores.com

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中存在联系,整个过程就会陷入瘫痪。这就是特斯拉现在面临的大规模生产问题。”

近年来,来自互联网科技公司或其他非相关行业的公司纷纷加入新能源汽车产业,这不仅引起了人们的极大关注,也吸引了资金。然而,现实显然不如PPT那么漂亮,必须面对汽车的新力量现在必须面对大规模生产和交付。

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然而,这个问题已经引起恒大汽车解决新车新力量的问题。 6月29日,在先后收购汽车制造,电池,电机等国际科技公司后,国能93型号大规模生产,证明它是3 - 5年内世界上最大,最强大的新产品。能源汽车集团的目标预计将顺利实现。

国能93型号的大规模生产表明,恒大和汽车公司在市场上的杀戮才刚刚开始。他们会想出什么样的杀手?

雄厚的资金实力为汽车制造提供资金支持

首先,建造汽车不是纸PPT。投资研发,生产,宣传和服务需要大量资金。这是一个令人头疼的问题。李斌曾经说过200亿元是建车的门槛。事实上,真正的投资可能还不够。

恒大这一点并不难。恒大2018年年报显示,其核心净利润为783.2亿元,同比增长93.3%,净利润为722.1亿元,同比增长106.4%。此外,恒大坚称现金为王,现金余额为2042亿。未来,恒大将继续保持高质量增长,盈利能力稳定增长,充足的现金流将为恒大提供持续的资金支持。

前瞻性的战略布局和前沿的黑色技术使恒大赢得了“开门”,充足的产能保证和雄厚的资金实力将帮助恒大从残酷的汽车“淘汰”中脱颖而出。

布局整个产业链,为最强大的新能源汽车公司奠定基础

作为技术密集型产业,当产品进入批量生产时,汽车行业将遇到成本控制,成品率和供应链管理等一系列问题。产业链已成为汽车制造力量必须面对的生死障碍之一。目前,特斯拉等新能源汽车已经加大了产业链上游和下游的布局。

2019年,恒大考虑了进入新能源汽车产业的正确态势。

2019年1月,恒大投资9.3亿美元收购瑞典NEVS电动汽车公司51%的股权。 NEVS是一家总部位于瑞典的全球电动汽车公司。拥有“凤凰”系列纯电动汽车研发平台,具有自主知识产权,具有积极的纯电动汽车研发能力。

1月份,恒大以10.6亿元收购了凯纳新能源的58.07%,获得了日本的顶尖技术和行业三大动力电池产能。

随后,恒大健康宣布将以5亿元人民币收购泰特机电有限公司70%股权。据Yiou Automobile称,泰特机电有限公司持有e-Traction 100%的股份。总部位于荷兰的e-Traction公司拥有国际先进的轮毂电机技术,其产品已在全球范围内批量生产和应用。

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电动机,电动控制和电池是新能源汽车的三大核心部件,每个领域的相关公司都包含在恒大地产中。其中,轮毂电机属于电机的关键技术之一。收购泰特意味着恒大已经完成了新能源汽车产业链的核心布局。

继承萨博基因,瑞典军事工业的质量仍在继续

新能源汽车是技术密集型和资本密集型产业,对新进企业的技术水平和产业链的控制提出了很高的要求。在建造汽车的过程中,恒大充分展示了其强大的资金实力和资源整合能力。

目前,恒大拥有瑞典Trollhttan的研发和制造基地,已达到批量生产能力。它包括中国的天津基地以及上海和广州的基地。它计划在三年内建立5000万-1亿的容量。

据了解,Guoneng 93是一款基于瑞典萨博(SAAB)Phoenix E平台和萨博技术的纯电动汽车。早在恒大进入NEVS之后,NEVS就完成了该模型的研发。

作为定位经典,纪念,普通,实用,经济的典范,国能93完全继承和发展了萨博技术,在高效率,卓越的驾驶控制,终极安全,智能旅行等诸多方面。有出色的表现。该模型简洁实用的北欧设计特点,以及“驯鹿角”式力传动结构设计和高效空气过滤系统的细节,都体现了对萨博经典车型的致敬。随着Guoneng 93型号的推出,人们相信它将受到大多数Saab粉丝和普通消费者的青睐,他们专注于具有成本效益的型号。

业内人士分析说,对于汽车的新力量,可以在保证质量的前提下实现大规模的生产和交付。走的路还很长,但恒大将让国能93型号在半年内量产。下线,证明它在财务实力和工业生产能力方面具有很强的实力。与此同时,恒大将在未来推出涵盖入门级,中端,高端和超高端产品的全系列产品,增加其成为世界上最大,最强大的新能源的目标。车辆组在3 - 5年内。更有信心。